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A ferrovia trará aumento das exportações de grãos e reduzirá o custo logístico em até 30%.

Segundo a Abifer e demais empresários, há carga para todos transportarem, por conta do volume de crescimento da produção agrícola.

Três ferrovias surgem no cenário regional do Centro-Oeste, com fortes conexões com hidrovias e portos do Sudeste e três opões de portos ao Norte.

Estamos falando de uma nova era no Centro-Oeste e particularmente em Mato Grosso, que será pra sempre o maior produtor de alimentos do país e um dos maiores no mundo.

As ferrovias Ferrogrão e Fico pretendem baratear os custos de frete aos produtores de soja e milho.

É uma obra pioneira e histórica, principalmente para um estado, que já é o maior produtor do país e que ainda tem um potencial de desenvolvimento enorme.