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Projeto da Ferrogrão incentiva disputa pelo mercado e expansão da malha ferroviária

Segundo a Abifer e demais empresários, há carga para todos transportarem, por conta do volume de crescimento da produção agrícola.

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Opinião: Tempo ferroviário – Série de artigos 3/3

Três ferrovias surgem no cenário regional do Centro-Oeste, com fortes conexões com hidrovias e portos do Sudeste e três opões de portos ao Norte.

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Opinião: Tempo ferroviário – Série de artigos 2/3

Em Mato Grosso, tem muita história envolvida. A ideia da construção de uma ferrovia interligando o Centro-Oeste ao Sudeste do País foi proposta por Euclides da Cunha em 1901.

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Opinião: Tempo ferroviário – Série de artigos 1/3

Estamos falando de uma nova era no Centro-Oeste e particularmente em Mato Grosso, que será pra sempre o maior produtor de alimentos do país e um dos maiores no mundo.

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Ferrovias de Mato Grosso devem impulsionar escoamento de grãos em Mato Grosso

As ferrovias Ferrogrão e Fico pretendem baratear os custos de frete aos produtores de soja e milho.

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Opinião: A primeira ferrovia do Governo do Estado vai abrir caminhos e garantir ainda mais desenvolvimento para Mato Grosso

É uma obra pioneira e histórica, principalmente para um estado, que já é o maior produtor do país e que ainda tem um potencial de desenvolvimento enorme.

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Ministro da Infraestrutura afirma que ferrovia em Mato Grosso é bem-vinda

O edital de concessão da obra foi anunciado pelo governador Mauro Mendes (DEM), na última segunda-feira (19). Serão 700 km de extensão, a serem construídos pela empresa vencedora do chamamento público.

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Mato Grosso anuncia investimento de R$ 12 bilhões para construção de ferrovias que podem gerar 235 mil empregos

O projeto tem investimento de R$ 12 bilhões, para a construção de 730 milhas de trilhos. O objetivo é iniciar com em Cuiabá, no ano de 2025.

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Ministro da Infraestrutura e governador Mauro Mendes assinam ordem de serviço das obras do Rodoanel de Cuiabá

A ordem de serviço prevê a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia, além de obras de melhoria viária e de artes especiais

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Opinião: Rodovia, Ferrogrão e a Hidrovia

Grupo empresarial vai explorar o pedágio da rodovia 163 entre Sinop e Miritituba. O prazo será de dez anos, com mais dois anos extras.

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